När temperaturen sjunker känns få saker mer brådskande än att få din bilvärmare att spränga varm luft så snabbt som möjligt.
Vetenskapen bakom din bils värmare
I motsats till vad man tror, ​​genererar din bil värme inte värme oberoende. Istället förlitar det sig på avfallsvärme från motorns kylsystem. Så här fungerar det:
Kylvätskedirkulation: När motorn går absorberar kylvätska värmen från förbränning och flöden genom kylaren och värmekärnan.
Värmeutbyte: Värmarkärnan fungerar som en mini-Radiator. När du slår på värmaren skjuter en fläkt (fläktmotor) luft över den uppvärmda kärnan och värmer den innan den kommer in i kabinen.
Temperaturberoende: Systemet fungerar endast när motorn når sin optimala driftstemperatur (vanligtvis 160–210 ° F/71–99 ° C). Fram till dess kommer värmaren att blåsa ljumma eller kall luft.
Faktorer som påverkar uppvärmningstiden
Medan de flesta fordon tar 5–10 minuter för att producera märkbar värme, kan flera variabler förkorta eller förlänga denna tidslinje:
1. Omgivningstemperatur
Under subzero-förhållanden (-10 ° F/-23 ° C) tar motorkylvätska längre tid att värmas upp. Räkna med en uppvärmningstid på 50% jämfört med en dag på 40 ° F.
2. Motortyp och storlek
Mindre motorer (t.ex. 4-cylinder) värmer upp snabbare på grund av lägre kylvätskevolym.
Dieselmotorer tar vanligtvis längre tid än bensinmotorer på grund av högre termisk effektivitet (mindre bortkastad värme).
Hybrid- och elektriska fordon använder elektriska motståndsvärmare eller värmepumpar, vilket kan ge värme nästan omedelbart men tömma batteritid.
3. Tomgång kontra körning
På tomgång en kall motor förlänger uppvärmningstider. Körning med måttliga hastigheter (till och med försiktigt) påskyndar kylvätskeväxlingen och minskar uppvärmningens varaktighet med 30–50%.
4. Värmarkärna och termostathälsa
En igensatt värmekärna eller en felaktig termostat (fast öppen) fällor kylvätska i en "kall slinga", försenar värmeutgången. Regelbundet underhåll är kritiskt.
Pro -tips för att påskynda processen
Maximera komfort och effektivitet med dessa handlingsbara strategier:
Förvärva din motor
Använd en blockvärmare (vanligt i kalla klimat) för att förvärma motorns kylvätska.
Aktivera fjärrstart (om tillgängligt) 5–10 minuter innan du kör.
Optimera luftflödet
Ställ in fläkten på lågt initialt; Högt luftflöde kyler värmarkärnan snabbare.
Nära luftcirkulation för att förhindra att kall yttre luft utspädar värmen.
Prioritera avfrostning
Direkt värme till vindrutan först - ice och dimma fungerar som isolatorer och fångar kall luft inuti.
Håll ditt kylsystem
Spola kylvätska var 30 000–60 000 miles för att förhindra uppbyggnad av slam.
Byt ut slitna termostater snabbt.
Miljö- och ekonomiska kostnader för långvarig tomgång
Medan du väntar på värme brinner på tomgång i onödigt. En typisk sedan förbrukar 0,2–0,5 liter bränsle per timme under tomgång, vilket bidrar till utsläpp och slitage. Genom att köra försiktigt efter en 30-sekunders initial uppvärmning skyddar du både din plånbok och planeten.