I kallt väder, a bilvärmare kan verkligen snabbt öka temperaturen i en bil i viss utsträckning.
Först och främst är arbetsprincipen för en bilvärmare att använda värmen som genereras av motorn. När motorn startas och körs under en tid, upphettas kylvätskan och rinner genom kylaren. Bilvärmaren skickar den varma luften som släpps ut av kylaren in i bilen genom luftkanalen och ökar därmed temperaturen i bilen. Vissa fordon är också utrustade med säteuppvärmning och rattuppvärmningsfunktioner. Dessa hjälpuppvärmningsanordningar kan direkt ge värme för föraren och passagerarna, vilket ytterligare påskyndar ökningen av värmen i bilen.
För att få bilvärmaren snabbt öka temperaturen i bilen krävs också rätt driftsmetod. Efter att ha startat motorn, låt motorn förvärma i 2-3 minuter, vänta på att oljan cirkulerar helt och väntar sedan på att motortemperaturen stiger till den normala driftstemperaturen. Det tar vanligtvis 8-15 minuter att springa innan du svänger på den varma luften. Ställ luftkonditioneringssystemet till det inre cirkulationsläget och justera luftutloppsläget till fotsulorna och det främre fönsterglasområdet för att förhindra att den kalla luften utanför bilen kommer in och koncentrerar värmeutgången till de områden där människokroppen behöver det mest.
Olika typer av bilvärmare har också olika hastigheter för att öka temperaturen. Värmaren på ett traditionellt bränslefordon förlitar sig på motorns värme. När motorn når den normala driftstemperaturen kan den snabbt höja temperaturen inuti fordonet. Vissa värmare av nya energifordon använder elektrisk uppvärmning, som har en relativt mer direkt uppvärmningshastighet, men kan begränsas av batteriets kraft och kraft. Vissa avancerade modeller är utrustade med mer avancerad värmningsteknik och styrsystem, som kan använda energi mer effektivt och uppnå snabbare värmehastighet.